À quoi sert un régulateur ?

• Une batterie complètement chargée est une condition préalable au bon fonctionnement d’un véhicule.
• L’appareil qui surveille et régule la recharge de la batterie est appelé un régulateur de tension.
• Les régulateurs maintiennent la tension de sortie de l’alternateur constante sur toute la plage de régime du moteur.
• Les régulateurs actuels échangent des informations avec l’unité de commande du moteur (ECU) du véhicule.
• Le moyen de communication utilisé diffère (par exemple, BSS, LIN, RLO, RVC, RC ou PWM).

Pivot de la communication. Toujours plus d’échange d'informations

• Les régulateurs de tension sont conçus pour échanger des informations entre la ou les unités de commande du moteur du véhicule et l’alternateur.
• L'échange d'informations permet des ajustements dynamiques, tels que la réponse de charge ou le courant de sortie.
• La somme de tous les ajustements conduit à des améliorations, par exemple pour le système de charge et l'économie de carburant.
• De nos jours, les communications bidirectionnelles fiables sont sécurisées par des protocoles de communication tels que BSS et LIN (voir la référence ci-dessous).
• Les régulateurs utilisant BSS et LIN sont également appelés régulateurs d'interface.    

Qu’est-ce que LIN?

LIN = Local Interconnect Network (Réseau local d’interconnexion)

Interface numérique pour partager des informations et communiquer avec le régulateur.

Communication simple / duplex